一、概述
车联网（智能网联汽车）直连通信系统，也称车用无线通信系统（Vehicle to Everything，V2X）。V2X是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象，当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施和网络。V2X交互的信息模式包括：车与车之间（Vehicle to Vehicle，V2V）、车与路之间（Vehicle to Infrastructure，V2I）、车与人之间（Vehicle to Pedestrian，V2P）、车与网络之间（Vehicle to Network，V2N）的交互。基于蜂窝（Cellular）网络的V2X是一种典型的组网应用，称为C-V2X。目前的蜂窝（Cellular）网络可以依托3G、4G或5G无线网络，那么基于4G无线网络的V2X称为LTE-V2X。
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为促进LTE-V2X系统在我国的应用和发展，满足车联网等智能交通系统使用无线电频率的需要，根据《中华人民共和国无线电管理条例》和《中华人民共和国无线电频率划分规定》，结合我国频率使用的实际情况，工信部在2018年10月25日发布了“关于印发《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905~5925MHz频段管理规定（暂行）》的通知”（工信部无[2018] 203号）。
该《通知》指配5905~5925MHz频段用于基于LTE-V2X技术的车联网（智能网联汽车）直连通信的工作频段。同时给出了工作于该频段下LTE-V2X系统无线设备的射频技术要求及相关的无线电管理要求，该《管理规定》自2018年12月1日起施行。若要详细了解该《通知》具体内容的可查阅下附件1。
附件1：《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905~5925MHz频段管理规定（暂行）》（工信部无[2018] 203号）
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二、设备的射频技术要求
在该《暂行管理规定》中要求，基于LTE-V2X技术的车联网系统的无线电设备的射频技术要求应符合其所附的附件《车联网（智能网联汽车）直连通信无线电设备技术要求》。该附件给出了八项技术指标项目及要求，其中包括工作频段、发射功率限值、通用无用发射限值等，具体项目及要求请详见本文的附件1中。
这里的LTE-V2X系统的无线电设备应包括基站设备、路侧设备和车载终端或便携终端等。这些设备在符合上述射频特性技术要求的同时，还应符合LTE-V2X系统的通信行业标准中关于无线设备的无线性能要求。
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三、相关管理要求
1、设备的设置与使用
路边无线电设备的设置与使用，其实施单位应向所在地的省、自治区、直辖市无线电管理机构申请取得无线电台执照。未取得无线电台执照的路边无线电设备，不得发射无线电信号，不受无线电有害干扰保护。设置、使用车载和便携无线电设备参照地面公众移动通信终端管理，无需取得频率使用许可和无线电台执照。
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2、设备的生产与进口
生产或者进口在我国境内销售、使用的车联网（智能网联汽车）直连通信无线电发射设备，应按照有关规定向国家无线电管理机构申请并取得无线电发射设备型号核准证。
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